Nguyên tắc làm việc của van điện từ truyền

Một van điện từ giống như một vòi. Các lỗ mở khác nhau cho phép các dòng chất lỏng thủy lực khác nhau và tạo ra các áp lực khác nhau. Van điện từ được điều khiển bởi bộ điều khiển điện tử truyền (TCU). Áp suất ở trung tính và trong bánh răng về cơ bản là không đổi, nhưng mở van điện từ được điều chỉnh trong quá trình dịch chuyển để cải thiện độ mịn.

Các van điện từ khác nhau kiểm soát các ly hợp hoặc phanh khác nhau, hoạt động trong các bánh răng khác nhau. Mỗi bánh răng được điều khiển bởi một hoặc nhiều van điện từ.

Nguyên tắc và cấu trúc hoạt động của van điện từ thường sử dụng van ba chiều, mặc dù một số sử dụng van ba chiều, ba chiều. Van điện từ truyền sử dụng chức năng chuyển đổi của van để liên tục đạp áp suất dầu trong xi lanh phanh giữa tăng, duy trì và giải phóng áp suất, có khả năng thực hiện hàng ngàn lần mỗi giây. Điều này tạo ra một trạng thái quan trọng giữa trượt bánh xe và khóa, đảm bảo đủ lực kéo của bánh xe và ngăn ngừa mất kiểm soát dưới phanh.

Bây giờ chúng tôi đã hiểu hoạt động của các van điện từ truyền động ô tô, chúng ta hãy xem chức năng của chúng: van điện từ truyền có thể được phân loại là van điện từ đơn và kép. Một lõi van điện từ đơn dây đơn thay đổi hướng khi được cung cấp năng lượng, nhưng trở lại bình thường sau khi mất điện. Lõi van điện từ hai cuộn thay đổi hướng khi một bên được cung cấp năng lượng, nhưng sẽ không trở lại bình thường sau khi mất điện, cho đến khi cuộn dây bên kia được cung cấp năng lượng. Nói một cách đơn giản, đó là một công tắc điều khiển bằng điện. ECU xác định có thay đổi bánh răng dựa trên tín hiệu phản hồi từ các cảm biến khác nhau hay không, sau đó chuyển mạch dầu qua van điện từ để thực hiện thay đổi bánh răng.