Van kiểm tra cân bằng
Van kiểm tra đối trọng thường là van áp suất đóng và chúng được sử dụng với các xi lanh đến một đối trọng hoặc một tải trọng có khả năng vượt quá. Trong một số quy trình nhất định, có thể có hoạt động không kiểm soát và điều này có thể được ngăn ngừa bằng cách sử dụng van kiểm tra đối trọng. Vì vậy, về cơ bản, van kiểm tra đối trọng là van điều khiển áp suất hệ thống thủy lực được sử dụng như một thiết bị an toàn để ngăn chặn chuyển động của bộ truyền động có tải mà không áp dụng áp suất bổ sung do bộ nguồn hệ thống tạo ra.
Giơi thiệu sản phẩm
Hồ sơ công ty
Van điện từ và cảm biến ô tô là những sản phẩm đặc trưng của công ty chúng tôi. Đồng thời, công ty chúng tôi cũng là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên sản xuất cuộn dây van điện từ và van điện từ đặc biệt và các linh kiện hỗ trợ tự động hóa khác. Hầu hết các sản phẩm của chúng tôi được sử dụng trong các ngành công nghiệp linh kiện điều khiển tự động hóa khí nén, thủy lực và các ngành công nghiệp khác. Hiện tại, sản phẩm của chúng tôi đã được nhiều thương hiệu nổi tiếng quốc tế sử dụng và được khách hàng tin tưởng sâu sắc.
tại sao chọn chúng tôi
Thiết bị tiên tiến
Công ty TNHH Công nghệ Điện tử Flying Bull (Ningbo) có một đội ngũ tuyệt vời với hơn 20 năm kinh nghiệm trong thiết kế và phát triển, tập trung vào thiết kế, phát triển và sản xuất van điện từ và cảm biến tự động, van điện từ và cảm biến máy móc kỹ thuật.
Giàu kinh nghiệm
Công ty tuân thủ triết lý kinh doanh "chất lượng chuyên môn, niềm tin toàn cầu" và mục đích kinh doanh "theo đuổi chất lượng, không bao giờ kết thúc".
Chất lượng cao
Chất lượng luôn là khái niệm bất biến của Flying Bull. Công ty đã thành lập trung tâm nghiên cứu và phát triển, phòng đo lường, phòng thí nghiệm và phòng phân tích hóa học, và hàng năm đều cho ra mắt nhiều sản phẩm công nghệ cao.
Đội chuyên nghiệp
Công ty có năng lực R&D mạnh mẽ để đặt nền tảng tốt cho việc phát triển và hợp tác sản phẩm mới cho khách hàng. Nhân tài hạng nhất, thiết bị tiên tiến, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, quản lý khoa học, dịch vụ hoàn hảo và năng lực R&D mạnh mẽ, hãy cùng nhau hợp tác để trở thành người tiên phong trong ngành và giành được tương lai không giới hạn.
Van điện từ Hitachi đã được thay thế
Van thủy lực 9314145 là van điện từ tỷ lệ ngược được thiết kế cho bơm thủy lực chính của máy đào Hitachi ZAX450-5G.
Van điện từ HYUNDAI đã được thay thế
Van điện từ HYUNDAI được sử dụng rộng rãi và có thể áp dụng cho nhiều lĩnh vực công nghiệp và tình huống ứng dụng khác nhau.
Van điện từ Takeuchi đã được thay thế
Van điện từ dẫn động ống chỉ thông qua lực từ do cuộn dây điện từ tạo ra và thời gian phản hồi có thể chỉ vài mili giây, ngay cả van điện từ vận hành bằng phi công cũng có thể được điều khiển trong vòng hàng chục mili giây.
Van điện từ SUMITOMO đã được thay thế
Van điện từ LL00068 này là phụ kiện máy đào, chủ yếu được sử dụng để kiểm soát chuyển động quay và hoạt động quay của khóa dẫn hướng của máy đào.
Van điện từ Liebherr đã được thay thế
Van điện từ Liebherr là phụ kiện máy móc xây dựng quan trọng, chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị hạng nặng như máy đào.
Van điện từ John Deere đã được thay thế
Chất lượng cao và độ tin cậy: Thích hợp để thay thế van điện từ thương hiệu John Deere, van thủy lực model 0501320205 được biết đến với chất lượng cao và độ tin cậy, đảm bảo hoạt động ổn định và lâu dài trong nhiều môi trường làm việc khác nhau.
Van điện từ Kubota đã được thay thế
Van điện từ lái Kubota: Chủ yếu điều khiển hướng dòng chảy và chuyển đổi dầu trợ lực lái, hút dầu trợ lực lái từ bình chứa vào bơm lái và truyền đến hệ thống lái để điều khiển lái.
Van điện từ Sandviken đã được thay thế
Van điện từ Sandvik phù hợp với nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau, bao gồm máy móc khai thác, cấp thoát nước, phòng cháy chữa cháy, tưới tiêu nông nghiệp, hệ thống làm mát tuần hoàn công nghiệp.
Van điện từ LiuGong đã được thay thế
Van điện từ 1017628 được thiết kế chuyên dụng cho các phụ kiện máy đào Liugong, có thể đảm bảo sự kết hợp hoàn hảo giữa các mẫu máy đào Liugong.
Van kiểm tra đối trọng là gì
Van kiểm tra đối trọng thường là van áp suất đóng và chúng được sử dụng với các xi lanh đến một đối trọng hoặc một tải trọng có khả năng vượt quá. Trong một số quy trình nhất định, có thể có hoạt động không kiểm soát và điều này có thể được ngăn ngừa bằng cách sử dụng van kiểm tra đối trọng. Vì vậy, về cơ bản, van kiểm tra đối trọng là van điều khiển áp suất hệ thống thủy lực được sử dụng như một thiết bị an toàn để ngăn chặn chuyển động của bộ truyền động có tải mà không áp dụng áp suất bổ sung do bộ nguồn hệ thống tạo ra.
Hầu hết các van đối trọng được sử dụng để ngăn trọng lượng rơi không kiểm soát, các van này được sử dụng để duy trì áp suất ngược để có thể ngăn tải trọng rơi. Van kiểm tra đối trọng sẽ cho phép tải trọng được xi lanh hỗ trợ di chuyển xuống chỉ khi bơm hệ thống đang hoạt động.
Lợi ích của van kiểm tra đối trọng
Sự an toàn
Bằng cách ngăn chặn chuyển động tải không kiểm soát, van kiểm tra đối trọng giúp tăng cường đáng kể sự an toàn cho người vận hành và người xung quanh.
Kiểm soát độ chính xác
Chúng cho phép kiểm soát chính xác chuyển động của xi lanh, ngay cả khi chịu tải nặng, giúp vận hành mượt mà hơn và cải thiện độ chính xác.
Năng suất được nâng cao
Bằng cách giảm thiểu thời gian chết do chuyển động không kiểm soát, van kiểm tra đối trọng góp phần tăng năng suất và hiệu quả.
Giảm hao mòn
Chuyển động có kiểm soát bảo vệ xi lanh và các bộ phận khác khỏi ứng suất quá mức, giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí bảo trì.
Loại van kiểm tra đối trọng
Van kiểm tra nâng
Van kiểm tra nâng là một trong những loại van kiểm tra phổ biến nhất. Nó có cấu trúc đơn giản và bao gồm thân van, đĩa van, đế van và lò xo. Khi chất lỏng chảy vào từ đầu vào, đĩa van được đẩy mở và chất lỏng có thể đi qua một cách trơn tru; khi chất lỏng chảy theo hướng ngược lại, đĩa van được đóng lại dưới tác động của lò xo để ngăn chất lỏng chảy ngược trở lại.
Van kiểm tra xoay
Đĩa van của van kiểm tra xoay xoay quanh trục đế van để đóng mở. Khi chất lỏng chảy vào từ đầu vào, đĩa van được đẩy mở ra và quay quanh trục để cho chất lỏng đi qua; khi chất lỏng chảy theo hướng ngược lại, đĩa van được đóng lại dưới tác động của áp suất chất lỏng để ngăn chất lỏng chảy ngược trở lại.
Van kiểm tra bướm
Đĩa van của van một chiều bướm có hình dạng đĩa, đóng mở bằng cách xoay quanh trục. Nó có cấu trúc nhỏ gọn và sức cản chất lỏng thấp, thích hợp cho đường ống có đường kính lớn.
Van kiểm tra bi
Đĩa van của van một chiều bi là hình cầu và được mở và đóng bằng cách quay quanh trục. Nó có hiệu suất bịt kín tốt và phù hợp với chất lỏng áp suất cao, nhiệt độ cao và ăn mòn.
Van đối trọng là sự kết hợp giữa van xả áp được điều khiển bằng phi công và van kiểm tra lưu lượng tự do ngược. Khi được sử dụng làm van giữ tải trong ứng dụng xi lanh thủy lực, van kiểm tra lưu lượng tự do cho phép dầu chảy không hạn chế vào xi lanh để nâng tải. Khi van điều khiển được chuyển sang vị trí trung tính, áp suất do tải gây ra sẽ buộc van kiểm tra đóng lại. Miễn là áp suất này thấp hơn cài đặt chức năng xả áp, tải sẽ giữ nguyên tại chỗ cho đến khi van điều khiển được chuyển sang để hạ tải xuống. Khi điều này xảy ra, áp suất ở phía đối diện của xi lanh tác động lên cổng điều khiển và hoạt động cùng với áp suất do tải gây ra để vượt qua cài đặt xả áp. Khi van điều khiển được chuyển trở lại vị trí trung tính, áp suất điều khiển bị mất và van xả áp đóng lại, giữ tải ở đúng vị trí.
Van đối trọng có đặc tính điều chế là chức năng của cả áp suất tải và áp suất dẫn hướng tạo ra tỷ lệ dẫn hướng nghịch đảo. Nghĩa là, tải nhẹ yêu cầu áp suất dẫn hướng lớn hơn và tải nặng yêu cầu áp suất dẫn hướng nhỏ hơn. Trong quá trình vận hành bình thường, lực lò xo có thể điều chỉnh của chức năng giảm áp được khắc phục bằng sự kết hợp giữa áp suất do tải gây ra và áp suất dẫn hướng. Áp suất do tải gây ra càng cao thì áp suất dẫn hướng càng ít được yêu cầu – và ngược lại. Sự điều chế này mang lại cho van đối trọng khả năng kiểm soát hoạt động trơn tru trong suốt đường cong tải động.
Ứng dụng van cân bằng
Van đối trọng được sử dụng để tạo áp suất ngược hoặc áp suất đệm ở mặt dưới của piston chuyển động thẳng đứng nhằm ngăn tải trọng treo rơi tự do do trọng lực trong khi vẫn đang hạ xuống.
Hoạt động của van (Hạ xuống)
Cài đặt áp suất trên van đối trọng được đặt cao hơn một chút so với áp suất cần thiết để ngăn tải rơi tự do. Do áp suất ngược này trong đường ống A, piston bộ truyền động phải ép xuống khi tải đang được hạ xuống. Điều này làm tăng áp suất trong đường ống A, làm tăng ống cuộn lò xo, do đó tạo ra đường dẫn dòng chảy để xả dòng khí thải từ đường ống A đến DCV và sau đó đến bình chứa. Lỗ xả được điều khiển bằng lò xo duy trì áp suất ngược trong đường ống A trong toàn bộ hành trình piston đi xuống.
Hoạt động của van (Nâng)
Vì van thường đóng, dòng chảy theo hướng ngược lại (từ cổng B đến cổng A) không thể xảy ra nếu không có van kiểm tra dòng chảy tự do ngược. Khi tải được nâng lên lần nữa, van kiểm tra bên trong mở ra để cho phép dòng chảy để thu lại bộ truyền động.
Hoạt động của van (Treo)
Khi van được giữ ở trạng thái treo, van vẫn đóng. Do đó, cài đặt áp suất của van phải cao hơn một chút so với áp suất do tải gây ra. Van ống có xu hướng rò rỉ bên trong dưới áp suất. Điều này khiến việc sử dụng van kiểm tra vận hành bằng phi công ngoài van đối trọng là nên làm nếu phải giữ tải ở trạng thái treo trong thời gian dài.
Vật liệu sử dụng trong sản xuất van kiểm tra đối trọng
Polyvinyl clorua (PVC):PVC có khả năng chống ăn mòn và tính linh hoạt. Bề mặt nhẵn của PVC cho phép các bộ phận van kiểm tra di chuyển dễ dàng.
Polyvinyl clorua clo hóa (CPVC):CPVC có cùng tính chất như PVC nhưng chịu được nhiệt độ cao hơn.
Đồng:Đồng có thể được sử dụng trong các ứng dụng áp suất thấp và trung bình, có thể đúc theo cấu hình phức tạp và có khả năng chống ăn mòn.
Đồng:Đồng có cùng khả năng như đồng thau, ngoài ra còn dễ gia công hơn và rẻ hơn đồng thau.
Gang thép:Van kiểm tra cân bằng bằng gang được sử dụng trong nước nóng và lạnh, sưởi ấm, điều hòa không khí, hơi nước, khí đốt và các dịch vụ đô thị do khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.
Gang dẻo:Gang dẻo chứa hơn 3% cacbon, giúp dễ uốn cong và định hình. Nó cứng hơn gang và dễ gia công hơn van kiểm tra đối trọng.
Sắt:Sắt được sử dụng trong các ứng dụng hơi nước, nước, dầu và khí. Nó có thể chịu được nhiều loại nhiệt độ và áp suất. Hiệu suất tuyệt vời của nó được cân bằng bởi chi phí cao.
Thép không gỉ:Thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn và chịu được các điều kiện khắc nghiệt, bao gồm cả ứng dụng hóa chất.
Polypropylen (PP):PP được sử dụng để làm van kiểm tra đối trọng vì khả năng chống ăn mòn đặc biệt của nó. Nó vượt trội hơn so với CPVC và PVC.
Polyvinylidene difluoride (PVDF):Nhựa PVDF được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi độ trong suốt đặc biệt và khả năng chống axit, dung môi và hydrocarbon.
Thép đúc:Thép đúc được sử dụng để sản xuất van kiểm tra đối trọng vì khả năng chống va đập đột ngột mà không bị biến dạng, vỡ hoặc uốn cong. Nó cũng có thể dễ dàng được định hình thành bất kỳ loại van kiểm tra nào.
Đĩa của van kiểm tra nâng có hình dạng đĩa và quay quanh trục quay của rãnh đế van. Do rãnh bên trong van được sắp xếp hợp lý nên lực cản dòng chảy nhỏ hơn so với van kiểm tra nâng bướm. Nó phù hợp với những trường hợp đường kính lớn với lưu lượng thấp và thay đổi lưu lượng không thường xuyên, nhưng không phù hợp với lưu lượng dao động và hiệu suất bịt kín của nó không tốt bằng van kiểm tra nâng. Van kiểm tra bướm được chia thành loại đĩa đơn, loại đĩa đôi và loại đĩa nhiều nhất. Ba dạng này chủ yếu được chia theo đường kính van, mục đích là để ngăn chặn môi trường ngừng chảy hoặc chảy ngược, và làm suy yếu tác động thủy lực.
Van kiểm tra cân bằng:Van kiểm tra có đĩa trượt dọc theo đường tâm thẳng đứng của thân van. Van kiểm tra ren trong chỉ có thể lắp trên đường ống nằm ngang. Đĩa trên van kiểm tra đường kính nhỏ áp suất cao có thể là một quả bóng. Hình dạng thân van của van kiểm tra bướm giống với hình dạng của van chặn (có thể sử dụng với van chặn), do đó hệ số cản chất lỏng của nó lớn hơn. Cấu trúc của nó tương tự như van chặn, thân van và đĩa giống với van chặn. Phần trên của đĩa van và phần dưới của nắp van được xử lý bằng ống lót dẫn hướng. Ống lót dẫn hướng đĩa van có thể được nâng lên và hạ xuống tự do trong ống lót dẫn hướng van. Khi môi trường chảy xuôi dòng, đĩa van được mở ra bởi lực đẩy của môi trường. Khi môi trường ngừng chảy, đĩa van rơi xuống đế van bằng cách tự võng, ngăn không cho môi trường chảy ngược trở lại. Các kênh đầu vào và đầu ra của môi trường của van kiểm tra bướm thẳng vuông góc với hướng của kênh đế van; Các kênh đầu vào và đầu ra trung bình của van một chiều nâng thẳng đứng giống với hướng của kênh đế van và sức cản dòng chảy của nó nhỏ hơn so với loại thẳng.
Van kiểm tra cân bằng:Van kiểm tra trong đó đĩa van quay quanh trục chốt trong đế van. Van kiểm tra bướm có cấu trúc đơn giản và chỉ có thể lắp đặt trên ống nằm ngang, có hiệu suất bịt kín tốt.
Van kiểm tra cân bằng:Van mà đĩa van trượt dọc theo đường trung tâm của thân van. Van kiểm tra đường ống là loại van mới có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và công nghệ gia công tốt. Đây là một trong những hướng phát triển của van kiểm tra. Tuy nhiên, hệ số cản chất lỏng lớn hơn một chút so với van kiểm tra xoay.
Van kiểm tra nén:Van này được sử dụng như van ngắt nước cấp lò hơi và hơi nước. Nó có chức năng kết hợp của van kiểm tra độ nâng và van chặn hoặc van góc.
Bộ van kiểm tra đối trọng là gì
Chức năng giảm áp có hai điểm thiết lập quan trọng, điểm mà van nứt mở và điểm mà van lắp lại. Mặc dù delta giữa hai điểm này khác nhau giữa các nhà sản xuất, áp suất lắp lại thường bằng ~85% áp suất nứt. Vì lý do này, van kiểm tra đối trọng thường được đặt ở mức 1,3 lần áp suất tải tối đa. Điều này đảm bảo rằng van sẽ lắp lại trong điều kiện tải nặng nhất. Một số nhà sản xuất có thể chỉ định cài đặt ở mức 1,5 lần áp suất tải tối đa nếu giá trị đó nhỏ hơn 2000 PSI.
Van kiểm tra đối trọng có sẵn ở nhiều tỷ lệ dẫn hướng khác nhau. Tỷ lệ dẫn hướng thấp hơn cung cấp khả năng kiểm soát chuyển động và độ ổn định tốt hơn, nhưng kém hiệu quả hơn và có thể tạo ra nhiệt dư thừa. Ngược lại, tỷ lệ dẫn hướng cao hơn thì ngược lại. Do đó, tỷ lệ dẫn hướng 3:1 hoặc 4,5:1 thường được chọn cho các ứng dụng xi lanh giữ tải, vì chúng cung cấp sự cân bằng tốt giữa hiệu suất và hiệu quả.
Bất kể chọn tỷ lệ dẫn hướng nào, việc tính toán áp suất dẫn hướng đòi hỏi phải xem xét áp suất tải, tỷ lệ dẫn hướng và tỷ lệ xi lanh, cũng như vị trí của van kiểm tra cân bằng.
Van điện từ và cảm biến ô tô là sản phẩm đặc trưng của công ty chúng tôi. Đồng thời, công ty chúng tôi cũng là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên sản xuất cuộn dây van điện từ và van điện từ đặc biệt và các linh kiện hỗ trợ tự động hóa khác.
Giấy chứng nhận của chúng tôi
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: van kiểm tra đối trọng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy van kiểm tra đối trọng Trung Quốc
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu
